750V高压下的「毫秒级守护者」
在深圳某大型充电站里，工程师老张指着刚完成升级的480kW超充桩说：『去年夏天连续烧了3个熔断器，换成中熔的RS308后，高温天满负荷运行再没出过问题。』他提到的RS308-HB-2H200A，正是中熔电气针对新能源高压场景推出的拳头产品。
解剖『200A不断弧』的秘密
这款熔断器采用专利的银合金熔体结构，实测分断能力达50kA。去年第三方实验室数据显示，在模拟电池包短路测试中，从故障发生到完全切断仅需2.3ms，比行业标准快40%。某储能系统集成商反馈，在青海光伏电站应用中，RS308系列将系统故障停机率从0.8%降至0.12%。
藏在特斯拉供应商名单里的「中国智造」
值得关注的是，中熔已进入国际主流车企供应链体系。2023年行业报告显示，其新能源车用熔断器国内市场占有率达34.2%。上海某合资品牌生产线负责人透露：『Model Y的电池包保护方案中，RS308-HB系列通过1500次充放电循环测试，性能波动小于±1.5%。』
工程师的「反常识」选择
杭州某换电站项目曾做过对比测试：在同等工况下，RS308-HB-2H200A的温升比进口品牌低8-10℃，这得益于其独创的陶瓷灭弧室设计。运维主管算过账：『单站年维护成本节省2.7万，200个站点就是五百多万。』
据中熔2024技术白皮书披露，该型号已累计装车超85万台，在比亚迪刀片电池、宁德时代CTP3.0等创新架构中完成适配验证。当行业都在追逐1000V平台时，这款750V『老兵』仍在持续书写新的安全传奇。
