新能源汽车市场年复合增长率超30%（数据来源：EVTank 2023），车载电源模块对电容器的要求愈发严苛。SK电容RE1505D01系列凭借其-55℃~+125℃宽温域工作能力，正成为比亚迪、小鹏等车企BMS系统的首选方案。在苏州某OEM厂商实测中，该型号在85℃环境连续运行2000小时后容量衰减仅3.2%，远优于行业5%的平均水平。
某知名充电桩企业去年将原有日系电容替换为RE1505D01后，纹波电流降低18%，有效解决了快充过程中MOS管过热问题。工程师王工反馈：’在40kHz开关频率下，等效串联电阻稳定在12mΩ左右，这对延长IGBT寿命至关重要。’工业电源领域也有突破，深圳某光伏逆变器厂商采用该电容后，整机MTBF提升至10万小时，助力产品通过TÜV莱茵认证。
区别于传统电解电容，RE1505D01采用新型导电高分子与氧化铝复合介质技术，在保持3300μF@25V高容量的同时，将体积压缩至φ10×12.5mm。这种特性使其在蔚来ET5的域控制器中成功替代两颗并联电容，节省了15%的PCB空间。2024年800V高压平台普及，支持6000次以上充放电循环的RE1505D01系列，正在重新定义车载电容的可靠性标准。
